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“万维”背景下的建筑学前沿“零度”研究
论文作者:童鞋论文网  论文来源:www.txlunwenw.com  发布时间:2019/1/31 7:16:01  

摘要:网络、大数据快速发展的同时,建筑学科快速发展。提出“零度”的概念来阐述建筑学大发展的核心动力,通过城市设计、海绵城市和当代交通建筑来说明“零度”对于前沿发展的作用。鼓励从业人员关注“零度”并且做出应对。

关键词:建筑前沿;万维;零度;

1背景

随着互联网技术的快速发展和人类生活方式的转变,建筑学学科也发生了翻天覆地的变化。传统的形态、更能、技术、意义为主体的建筑学体系在各种学科的交融下迅速扩张。建筑学逐渐从单一封闭的体系走向多元开放的体系,触发变化最为重要的因素就是人的需求的增加和变化。

2“万维、零度”

“万维”是当今时代的大背景。大数据和信息的快速传播成为了这个时代的主题。从计算机的普及到BIM、参数化在设计中的运用,整个设计经历了从二位到三维的变革。在计算机技术如此发达的今天,对于能源问题的关注催生了大量像Radiance和FLUENT等热、光、风分析软件。这些对于建筑的发展产生了巨大的影响。

“零度”概念首先来自于罗兰·巴特的《写作的零度》。他将“零度”作为对萨特试图将文学作为“介入”世界(社会和政治)的方式,承载着文学对于“自由”的使命的质疑和挑战。从萨特到巴特是一种对于学科由热到冷的变化。“热”是一种批判式的抵抗,而“冷”则是一种融合的过程。这种过程在坂本一成和篠原一男身上体现得十分突出。篠原一男的建筑呈现追求形式上的“热状态”,而他的学生坂本一成则强调一种“弱形式”(“反高潮的诗学”)。坂本将自己的设计置入一种日常生活的状态,表达出“零度”对于人的需求的重视。“零度”是建筑学发展的核心动力。建筑的核心是“为人服务”,“人的需求”应该摆在首要的位置,它是一切建筑设计的出发点,也就是“零度”。

3“零度”视野下的建筑前沿

3.1城市设计

城市设计的出现正是由于传统狭义建筑学和城市规划理论都塑造可持续的城市空间体系。科学的城市设计有助于整合城镇的自然、人文、产业等多方面的资源,通过对于城镇空间结构的调整和潜力的挖掘来体现自然、人文、产业、空间上的有机,实现城镇的多方向可持续发展。科学的进行城市设计是最有效的构建城镇新空间的方式。

1.城市设计的目的在于调整城市空间,改善人居环境,科学的空间形态发展目标就成为了关键。首先明确公众的社会需求,这也是“零度”最为关注的要点。要在“零度”的基础上促进城市空间的有机性、避免污染严重、资源消耗大的产业。才能避免千城一面,创造可持续的城镇面貌。

2.城市设计作为城镇物质和文化空间的塑造方式,要注重各要素关系的和谐处理。

3.不同地域拥有不同的人文资源和自然资源。城市设计的过程中必须因地制宜,充分的体现地域的丰富性。

3.2海绵城市

海绵城市的建设是涉及供水、雨水、污水处理排放等多种与水相关的工程系统,也涉及城市绿地、交通、公共空间等其他功能的协调融合。近几年城市地下管网建设不健全,排水能力较差所引起大面积城市内涝所激发的市民的新需求所提出的概念。海绵城市要在城市区域内实现缓解内涝、控制污染、利用雨水资源等多个目标的可持续雨洪管理。科学进行海绵城市的设计是最有效的缓解以上问题的方式。

1.基于当地的社会、环境情况,制定科学有效的海绵城市战略。对当地的水文、气候等现状进行深入分析,在此基础上根据不同的地区科学地制定海绵城市建设目标。

2.海绵城市建设涉及多个专业,需要进行多方合作,需要切实有效的协调管理体制。政府层面需要确定整体建设目标,明确各方权责。专业技术层面,需要确定科学详细的技术道路,指导措施的实施。

3.加强公共数据平台的构建。相关部门应建立健全开放的资料库,推广相关的规范和技术,确保海绵城市的构建效果。

4.海绵城市的发展体现了国家层面对于人类生存新需求的探索,体现出了以人为本的顶层设计原则。

3.3当代交通建筑

伴随城镇的迅猛发展,城市交通问题也越来越明显。人们出行频率和范围的增长也使得交通建筑的需求越来越复杂。

这些问题在城市中尤为明显,集中在轨道交通建设进程缓慢、地下空间利用不完善和轨道交通与城市发展关系等问题上。针对这些问题,首先要明确轨道交通的体量应该与城市的发展程度相适应。相邻的日本的轨道交通十分发达,甚至可以做到零换乘,这无疑对城市的发展提供了很大的帮助。其次随着人们生活水平的提高,需求结构层次日趋复杂,这就要求一改传统的单个功能的交通建筑,朝向复合多功能交叉的综合体发展。同时充分利用地下空间来缓解地上空间的紧张局面。

除了交通建筑与城市的关系,交通建筑本内涵的发展也是非常突出的。新的交通综合体已的功能已从单一向复合转变,建筑的流线从平面模式向空间模式发展。传统的交通建筑只注重功能的满足,并未考虑使用者的心理及生理的需求。同时空间利用率低、导向性差风问题也需要科学有效的手段来进行反馈和提高。再次,地域性是我们当今建筑界最热门的话题之一。如何将新的复杂的交通空间和秩序与地域性环境和文化结合也是我们所要关心的问题。要求设计人员立足当地,关注需求,充分利用现代技术建构拥有文化传承的当代交通建筑。

4.结论

面对快速城市化,技术至上和地域性消失的挑战我们应该如何面对呢?“零度”再一次让我们回归了建筑我“为人服务”的本质。建筑的前沿究其根本就是对于人的需求的发现和满足。作为未来建筑师的我们要在“万维”的时代大背景下,关注“零度”并针对社会和人的变化作出相应的转变。

参考文献

[1]王骏阳.日常:建筑学的一个“零度”议题(上)[J].建筑学报,2016(10):22-29.

[2]G·赫什伯格,建筑策划与前期管理[M],北京:中国建筑工业出版社,2005.

[3]王骏阳.日常:建筑学的一个“零度”议题(下)[J].建筑学报,2016(11).

[4]李群,建筑策划与问题界定[D],同济大学,2009

[5]沈中伟.浅议我国当代交通之于建筑与城市的若干问题[J].南方建筑,2012(2):29-31..

[6]俞孔坚,李迪华,袁弘,等.“海绵城市”理论与实践[J].城市规划,2015,39(6):26-36.

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