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路灯节能技术及经济效益研究
论文作者:童鞋论文网  论文来源:www.txlunwenw.com  发布时间:2021/9/8 9:54:01  

摘要:随着国民经济的不断发展,社会的不断进步,绿色低碳节能环保理念逐渐成为了一种新的创新理念。目前,许多绿色城市在电能设备应用中都存在着很大的环境问题,发展新的绿色城市节能发电基础设备,不仅能够有效节省城市环境的水资源与节约能源,减少城市环境污染,还能够不断提升广大人民的绿色节能环保意识。本文分析了目前节能路灯技术推广的意义,归纳了目前我国路灯发电工程普遍存在的节能问题,并且分别提出了几种相应的节能技术推广策略,还进一步分析归纳了目前路灯工程节能的主要经济效益。

关键词:路灯节能技术;经济效益分析;绿色环保;

绿色环保的日光照明能源技术发展符合目前环保发展的大趋势,随着信息时代的不断发展,经济的不断进步,为了进一步有效缓解当前我国传统资源供应匮乏的压力,需要加快突破我国传统资源领域的瓶颈,需要新式的资源解决方法,以更好地加快推动国道路灯等相关基础配套设施的完善建设,更好地加快发展中国实体经济。

一、节能技术意义

绿色环保照明理念已经得到社会各界专业人士广泛的认可和践行,若是想要真正实现节能环保,掌握所学节能环保的理论精髓,就必须对节能环保概论理念实践有一个全面的认识理解。节能减排是指在人们日常生活中要节约能源、降低能耗、制止浪费、减少污染排放,一方面要减少能源浪费,提高资源利用率;另一方面还要控制好污染物排放,避免其对生态环境造成破坏。并且还需要按照我国相应的环保理念对人们的日常行为生活模式进行相应的合理约束,也就是说我国节能环保的新理念不仅可以有效改善人们的日常生活环境质量,还能对人们不必需的一些物质因素进行系列性的约束,使得现代人的动态生活作息不超过自然生态环境承受的能力范围,为子孙后代生活留下更加良好的动态生活作息环境以及相应的自然资源。

二、路灯照明问题

城市干道路灯交通建设照明是我国城市交通基础设施的重要环节,但目前城市干道路灯建设照明的管理工作仍有很多不足。例如:有些特殊路段由于路灯还不能够随着季节的变化进行有规律的自动调控。城市照明能源管理系统存在这些问题,必然会造成不必要的能源浪费,特别是在城市能源利用方面。所以相关部门应该及时关注,满足路灯实际应用需求,提高新一代技术产品应用保障机制、组织管理机制和运营管理机制的综合协同引导作用,在不断提高民用路灯后期使用管理效率、降低后期路灯运维人员负担、避免人力资源严重浪费等方面更加努力。

(一)重建设,轻维护,存在管理难题

路灯维护管理机制不完善、制度不健全的问题依然普遍存在于一些建设项目中,重设施建设、轻设施维护、轻设施管理的现象依然较为普遍。特别是由于后期的设备维护和运营管理工作进度跟不上,导致在重点项目完成验收后,有些项目的夜间亮灯率和夜间照明率不高,低于其在项目验收之前的水平。究其原因是在路灯设施工程维护项目管理方面由于缺乏管理机制措施保障和项目管理专业人才,导致出现了高端照明路灯设施项目维护管理责任制落实难、寻找具体项目负责人的单位难、掌握国内高端照明路灯设施维护管理技术难等突出矛盾。同一管理区域内的多个路灯日常维护管理工作,有可能分别归属不同的路灯管理服务单位,更有甚者,同一管理区域内的一个路灯日常维护管理工作被分别划分到多个路灯管理处、路桥处等管理单位。在这些事业单位中,管理模糊、职责职能交叉、路灯夜间照明安全养护管理工作落实慢等各种弊端时有发生,同时也使周边地区居民夜间交通出行安全难以得到保障。

(二)沟通交流机制不畅,缺乏不同部门间有效的沟通交流渠道

城市街道路灯工程建设维护管理使用单位和经过工程验收后的建设管理单位不属于相同单位,甚至不属于同一行政部门直接管辖。如此一来,建设方的负责方和建设运维方的责任方就难以真正建立部门间有效的信息沟通协调渠道,难以真正建立畅通的部门沟通协调机制,甚至谈不上真正实现所有路灯建设管理部门信息的相联互通与资源共享。从后期专门负责运维的路灯管理服务单位的工作角度来说,个别管理单位还普遍存在路灯日常巡检前期工作管理流程不具体、路灯日常管理维护前期操作管理标准不统一、管理机制不健全和后期工作效率不高等突出问题。

(三)重形象,轻规划,存在质量隐患

现阶段,出于对完美城市规划以及呈现一线城市形象等方面考虑,一线城市对室内灯光夜景与室外灯光的照明温度亮化要求过高,缺乏合理的城市规划设计。城市公共交通照明管理系统整体结构规划存在主次不清、特点不明、布局分散零乱的问题。在目前较为粗放的城市道路交通规划照明使用功能理念下,一些重点路段交替使用路灯照明时没有完全考虑半夜亮灯、全部道路使用半夜灯、隔灯亮等路灯正常运转的实际照明使用需求。此外,由于过度看重城市中的夜景照明形象,在夜光路灯产品采购管理过程中,一些相关部门往往倾向于采购灯光照明效果好、形象好的夜光路灯,不仅完全忽视了路灯的节能环保因素,而且还完全忽视了路灯实际使用寿命、路灯使用质量等等方面的问题。

(四)重亮度,轻节能,存在光害现象

现阶段,我国许多主要城市都已经出现了城市交通照明重亮度、轻节能的问题,尤其在主城区照明路灯的常用灯具样式选择上,这些问题体现得比较突出。

(五)电压值不稳定

在建筑道路用电照明中,照明光线强度的强弱直接受道路电网工作电压的影响,在电压负荷高的时候,电压自然会比较低,在电压负荷比较低的时候,电压自然会比较高。一般正常情况下,城市的夜里照明电压一般都会比较高,因为城市在夜里时会大面积关闭用电,必然会直接影响到城市路灯夜里照明的实际亮度。在深夜,城市里的用电量会降低,电压就可能会比较高,路灯的照明度也就会比较强。但是这种情况其实是不完全符合交通照明使用需求的,不仅仅浪费资源还严重影响交通出行。

(六)波动式需求

人们对于交通路灯的使用需求一般是相对波动式的,也就是说,在部分大型城市内部,上半夜时间人流量大,车流量也比较大,对交通路灯的依赖性极强。但是在下半夜,道路上的汽车行人数量和停车数量大幅度减少,路灯老开着会直接造成大量的公共资源浪费。但是,不科学地关闭日光路灯更可能会造成许多相应的安全隐患问题。

三、路灯节能技术

(一)路灯变压器

目前,可以安装智能变压器,有效地控制电网电路中的变化。事实上,在大型高速道路安全防护照明系统供电控制系统中,照度变化大小主要受整个系统驱动电网外部负荷负载电压变化强度大小影响,而系统驱动电网内部负荷负载电压变化强度大小受整个系统电网负荷电压强度大小影响。负荷温度处于电压高峰时,电压偏低;而当整个负荷温度处于电压低谷时,电压高。另一方面汽车电网承载负荷上的电压低,导致汽车光源照明灯所反射光通的电源能量低。按照在水力电工机械工程学理论中的应用原理,在供电系统负荷不变正常使用情况下,电能的电压损失与一个负荷内部电压的平方上下升降调低成一个小的正趋势,节电器就是将一个负荷上的电压平方升降调低,达到了既省电而又节能的使用目的。其供电控制技术方式一般来说主要有两种,一种就是直接综合运用高频可控电磁多晶硅自动直流调压供电控制系统技术,另一种则主要是直接综合运用高频可控电磁自动直流调压供电控制系统可控制式多晶硅调压整流器技术。因其主要元器件设计可靠性差,解决不了对我国电网内部谐波造成的干扰,得不到广泛应用和国家供电管理部门的普遍认可。目前广泛应用的技术是电磁交流调压控制技术,其中的核心技术是一种特殊的电磁变压控制装置。现阶段的智能节电器已发展成为集智能电磁控制技术、智能控制技术、数据库和控制器等技术于一体的高科技智能节电设备产品,具有完美的功能调节和增强节电的效果,其功能特点主要是:自动节电时功率自动可调,开启、关闭时电路灯的持续时间自动可调,对光伏电网光源电压安全无污染,发生用电故障时有自动切断旁路保护功能,操作简便、照度均匀,节电率达到百分之二十到四十之间。有些智能节电器产品还有内置功率电流补偿器的功能。采用多重的谐波抑制技术,可以更加有效地抑制使用电网灯具电路过程中的电流变化,不仅可以有效降低电网能耗,还有可能在一定程度上提高电网灯具的实际使用寿命,更好地达到环保节能和安全保护电网灯具的目的。

(二)智能开关调节

对于新型路灯的亮度波动等特性需求,可以考虑采用新型半夜式路灯,这种路灯能够有效降低路灯资源上的浪费。所谓的夜间半夜灯关闭模式,就是根据这段道路的实际车流量情况合理选择关闭部分夜间路灯,也就是在道路车流量比较少的时候,在道路亮度相对需求不是太高的情况之下,关闭部分夜间路灯,以有效节约资源,同时为道路出行人员提供必要的安全保障。而新型道路半夜灯监控模式,就是通过利用高端智能数据处理器和大数据分析,合理地把握监控每一条新型道路的半夜车流量和日均数,进而准确设定出最适合该时段道路的新型路灯半夜照明运行情况。此项新技术有效降低了人力资源的大量浪费,同时最大程度上保障了行驶安全。

(三)太阳能路灯技术

太阳能风力路灯发电指的是利用互补光源供电,其主要组成部分一般是太阳能风力电池、光源、控制器、风能风力发电机以及蓄电池等。这种发电技术白天我们可以充分利用当地太阳能以及天然风能进行发电,夜里时则可以充分利用风能进行发电,避免了单一电网发电的不稳定性,使得整个电网供电管理系统更加稳定和可持续,同时有效减少了其它的电能资源利用。不过此类产品技术前期所需资金巨大,回收期比较长,虽然目前应用量极低,但其实际运用效果能够有效缓解企业资源紧张的问题。

(四)LED路灯

目前采用led发光技术的路灯得到了广泛的市场关注,led技术路灯反射发光照明效果好,同时路灯反射发光损失低,可以说它是目前路灯照明元件发光质量最高的发光模式之一。它不仅仅需要使用高压,安全性比较好,同时安全方便,维修容易程序简洁,使用寿命长,同时还不会漏水造成环境污染。并且,led路灯耗电量和成本也比较低,适合广泛用于小型路灯前期建设。但是,其产品存在着明显的技术缺点,其产品造价和成本高,前期投入量极大。

四、路灯节能的经济效益

(一)降低资源使用量

对于汽车运行管理费用来说,节能减排效果主要还是存在于利用能源和人力资源两个方面。首先是公路灯采用节能照明技术需要加强对公用能源的管理控制,使公用能源的实际使用成本降到最低,从而达到实现能源节约的主要目的。其次,还在一定程度上提升了节能资源的综合利用率,因此,未来的节能路灯工程建设还需要从采用节能生产技术、环保生产设备等多个方面入手,在环保设备制造工艺以及选择使用过程中,要特别着重关注其环保技术品质。同时及时检修维护路灯设备,也可以大大降低设备能耗,从而进一步减少人力资源后期使用量,降低普通路灯维护工程的后期资金压力。

(二)推动了城市经济发展

路灯的使用大大改变了现代社会人们的日常出行交通方式,提高了现代人们日常出行的便捷性。由于夜间路灯的广泛应用,夜间城市出行的交通工具和出行人数也随之不断增加,直接带动了城市社会经济的有序发展。便捷、合理、科学的夜间路灯照明设计,提升了城市里人们夜间出行的安全感,越来越多住在城市里的人已经开始习惯选择夜间开车或者购物。同时,节能开闭光源发电路灯相关产业链业务也逐步带动了新一代能源行业的快速健康发展,例如上文中所提及的中国最大的智能开关光源路灯开关节能路灯发电行业、智能开关光源路灯电压器等,都是通过大力支持我国路灯采用激光发电和节能光伏发电相关技术快速发展的,并获得了地方政府用于扩大中小企业项目的投资,带来了更多的就业机会,取得了更多的社会和经济效益。当然,路灯激光发电节能光伏发电相关技术产业的快速发展也为企业带来了更多的城镇职工劳动就业机会,促进了城市城镇整体经济社会发展以及居民生活品质不断稳步提升。

五、结论

随着国民经济的不断发展,社会的不断进步,绿色低碳节能环保理念逐渐成为了一种新的创新理念。目前,许多绿色城市在电能设备应用中都存在着很大的环境问题,发展新的绿色城市节能发电基础设备,不仅能够有效节省城市环境的水资源与节约能源,减少城市环境污染,还能够不断提升广大人民的绿色节能环保意识。本文分析了目前节能路灯技术推广的意义,归纳了目前我国路灯发电工程普遍存在的节能问题,并且分别提出了几种相应的节能技术推广策略,还进一步分析归纳了目前路灯工程节能的主要经济效益。

参考文献

[1] 陈刚.路灯节能技术与经济效益分析[J].黑龙江科技信息,2011(34):77.

[2] 蔡哲.路灯节能技术与经济效益[J].产城(上半月),2019(2):5.

[3] 张继旭,何洪坤,魏之杰.太阳能路灯应用及经济效益分析[J].科学与财富,2014(12):320.

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